ATM: Missions des pôles

Missions du pôle « vol et information générale »

Le pôle « vol et information générale » (VIG) est en charge des logiciels traitant les plans de vols et les informations générales.

la mission du pôle consiste à définir le contenu des versions, à organiser et suivre la réalisation, à effectuer la vérification d’aptitude et à livrer le produit au pôle « Intégration, Validation et Déploiement » et, le cas échéant, au pôle « Platesformes de simulation » (ATM/SIM).
Le pôle assure également la maintenance corrective des produits dont il a la charge.

Missions du pôle « Outils du contrôleur et Surveillance »

Le pôle « Outils du contrôleur et Surveillance » (OCS) est en charge des logiciels traitant les données de surveillance et permettant la visualisation et les actions sur les données contrôle. Son coeur de métier consiste à définir le contenu des versions, à assurer le suivi de la réalisation, la réception et la livraison au pôle « Intégration, Validation et Déploiement » et, le cas échéant, au pôle « Plates-formes de simulation ».
Le pôle assure également la maintenance corrective des produits dont il a la charge.

Missions du pôle « Préparation, Suivi, Analyse »

Le pôle « Préparation, Suivi, Analyse » (PSA) est en charge des systèmes à portée nationale dédiés à l'information aéronautique, à la prévision et à la gestion du trafic, à l'archivage. Ce pôle est également en charge des systèmes d'enregistrement et des outils hors-ligne. Son coeur de métier consiste à définir le contenu des versions, à assurer le suivi de la réalisation, la réception et la livraison au pôle « Intégration, Validation et Déploiement » et, le cas échéant, au pôle « Plates-formes de simulation ».
Le pôle assure également la maintenance corrective des produits dont il a la charge.

Missions du pôle « Supervision »

Le pôle « Supervision » (SUP) est en charge des outils de supervision. Cette appellation recouvre l’ensemble des outils de supervision de la DTI. Cela concerne la maîtrise d’ouvrage des produits suivants: supervision technique centralisée (STC) des CRNA et des approches,  supervision technique spécialisée(STS) CAUTRA et ELECTRA.
Ce pôle, bien que situé dans le domaine ATM, a compétence sur les besoins de tous les systèmes ATM et CNS en matière de supervisions, ainsi que, sur des supervisions diverses dans les domaines énergie et climatisation en particulier.

Missions du pôle « Plates-formes de Simulation »

Le pôle « Plates-formes de Simulation » (SIM) est en charge des systèmes de simulation destinés à la formation initiale et continue ainsi qu'aux expérimentations.L’activité du pôle est construite autour des 2 ensembles de produits (développement/acquisition et suivi) et de l’activité de déploiement :
1. Simulateurs d’entraînement :
ELECTRA est le système national de simulation de trafic aérien
SCANsim constitue une autre famille de simulateurs d’entraînement. Ces plates-formes sont déployées dans
les centres selon leur déclinaison :  SCANrad utilisé dans les approches,  SCANtower utilisé dans les aérodromes).
SIMULOC est un simulateur d’entraînement. SIMULOC est le nom générique que l’on donne à l’ensemble des outils de formation d’ADP (Orly + CDG).
2. Simulateurs d’études :
PEGASE est une plate-forme de simulation permettant de mener des expérimentations de nouveaux outils de contrôle dans un environnement de simulation système.
PURPLES est une plate-forme de simulation intégrant Coflight V1 et le fonctionnel issu de PEGASE. Elle est destinée à la validation de Coflight, 4Flight et SESAR par la DSNA